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深茂铁路的沿线车站
其中，江门至茂名段起自江门南站，终至广茂铁路茂名东站，沿线共设有江门南、双水、台山、开平、蚬岗、恩平、大槐、合山、阳江、程村、阳西、新圩、马踏、观珠14个车站。
深茂铁路，位于广东省南部沿海地区，东起深圳机场东站，途经东莞虎门、广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名站，是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路。
深茂铁路有阳西站。现在全线动工，沿途共设个18站，沿途：深圳北站 深圳北站是深圳地区铁路中心客运站，也是深圳铁路“两主三辅”的客运格局最为核心的车站。
深茂铁路跨江大桥(深中通道),反对什么?支持什么?
综上，深茂铁路跨珠江口大桥/隧道选址在深圳机场北引出跨过珠江口是科学的选址，且与深中江城轨和公路通道捆绑建设是优选方案。
此后，国家发改委批复“深茂铁路跨江大桥”的公铁合建项目，被认为将与深中通道重合，再次引发深圳、中山两地市民对深中通道从此梦碎的担忧。
深中通道还将与2017年12月的汕湛高速及2018年7月1日通车深茂铁路，以及2019年开建的广湛高铁的客流形成错位运营，疏堵沈海高速，325国道车流，物流，节省粤西地区民众出行时间，并将粤西融入粤港澳大湾区同步发展。
其中，包括深（圳）中（山）通道等过江通道建设，再次被明确提出。 抓住深中通道建设窗口机遇期，中山市投入1500亿元启动新一***交通建设，统筹推进高速公路、干线公路、港口、通用机场、市政交通等综合交通项目建设，推动交通区位决定性转变。
更好的促进经济发展。东部外环高速建成后将同时连接深中通道和深茂铁路这两大跨珠江通道，对完善珠三角高速公路网布局、缓解京珠高速公路（广珠东线）的交通压力具有重要作用，更能促进经济发展。
就目前粤港澳三地的交通情况而言，熊晓冬告诉记者，现在主要是过江通道的问题，珠江东西岸，特别是深圳到澳门、深圳到珠海仍然要绕一下，未来随着虎门二桥、深中通道、莲花大桥、深茂铁路等的建设，三地之间的交通将更便利。
深江铁路与深茂铁路区别
深茂铁路总共分为2段建设，分别为江茂段与深江段，其中江茂段全长266公里，总投资达到了290亿，在2018年7月已经通车运营；随后就是深江段，其总投资也达到了600亿元，预计落成通车时间为2023年，两段的总投资为890亿元。
深茂铁路，位于广东省南部沿海地区，东起深圳机场东站，途经东莞虎门、广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名站，是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路。
冠名快速铁路的铁路，东北最多，而深茂铁路等的国家发改委批文明确定位为客货兼顾的快速铁路、但是建设单位没***用快铁之名，招标公告如此规定的梅汕快速铁路也是如此（不过一年后它升格了、不搞货运了）。
深茂铁路（深圳－茂名）东起深圳北站，途经东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江，终于茂名东站，全长390.1公里，项目按国铁Ⅰ级双线电气化标准设计。
阳春春湾站—罗定站）阳阳铁路（阳春站—阳江港）深茂铁路（深圳—茂名）：又称深茂快铁，贯穿阳东区、江城区、阳西县 广湛高铁（广州—湛江）：境内设阳春东站、阳江北站 [14]广州到江门城际轨道规划延伸至阳江。
中速铁路），例如东部沿海铁路大通道里的厦深铁路、深茂铁路、茂湛铁路等所谓高铁其实都是客货两用的快铁。条件具备了，就会发展高铁。2015年12月30日，海南西环铁路正式开通运营。
深茂铁路的江门南站在哪里
1、江门市新会区。根据查询百度地图得知，江门南站位于中国广东省江门市境内，为中国铁路广州局集团有限公司广州南站管辖的铁路车站，是广珠铁路、深湛铁路、江门铁路的交汇车站。
2、江门站位于广东省，江门市新会区江门大道。站内有进站口，出站口等出入口，另外还有北区地下停车场，南区地下停车场，南1号售票处，北2号自动售票处，南1号自动售票处，北2号售票处等设施。
3、江门站前身为广珠货运铁路江门南站，位于中国广东省江门市新会区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站。
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