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胶济铁路客运专线的所有车站是哪些?
客运专线沿途设置青岛、胶州北、高密、昌邑、潍坊、昌乐、青州北、临淄、淄博、周村东、章丘、济南东、济南共13个车站。2008年7月底开通的青岛至淄博段占9个站点。
胶济客运专线设青岛、胶州北、高密、昌邑、潍坊、昌乐、青州北、临淄、淄博、周村东、章丘、济南东及济南共13个车站。初步设计批复概算总额为98亿元。这项工程工期为17个月，到2008年5月31日前各项工程全部完成。
济南站、济南西站、济南东站、章丘站。济南站，位于中国山东省济南市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的特等站，地处京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路三大干线交汇处。1904年7月13日，胶济铁路济南站建成。
其中胶州站为二等站，是胶济铁路上的重要客货运中心，主要承担青岛至太原、烟台、威海等方向的列车运输任务。胶州北站为三等站，是胶济铁路和胶济客运专线的交会站。胶州东站为四等站，只办理货运。
胶州北站，位于中国山东省青岛市胶州市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的铁路车站，是济青高速铁路和胶济客运专线的交汇站。潍坊站 潍坊站，位于中国山东省潍坊市潍城区和平路1号，始建于1902年。
胶济铁路是()在侵略中国时建造并控制的。
德国借“巨野教案”实现霸占山东、筑造胶济铁路的阴谋胶济铁路是德国人在中国土地上强行建造的一条殖民者插在被压迫人民身上的吸血管。每提到这条铁路，人们就会想起“巨野教案”。
胶济铁路是德国在侵略中国时建造并控制的。历史沿革：民国时期 1914年，日本先后攻占青岛、济南等地，并乘机取代德国霸占胶济铁路。
建成于1904年胶济线，是一条由德国直接控制、掠夺中国***的殖民铁路沿线民众的顽强抗争，使急于修通胶济线以实现其扩张野心的德国侵略者吃足了苦头，整整一年，工程几乎处于停顿状态。
月，日军在龙口登陆，进占潍县车站，并沿铁路西进占领济南，控制了胶济铁路。10月底，日军向青岛德军发起攻击，很快夺取了德国的胶州湾租借地。
胶济铁路是由德国独家修筑和经营的。1898年3月，德国借“巨野教案”，迫清***签订条约，取得了胶济铁路的修造权。1899年9月，胶济铁路在青岛正式开工，向西修建。1901年4月1日，青岛至胶州一段竣工通车。
经过济南的铁路线都是什么线?
普通铁路，京沪铁路、胶济铁路、邯济铁路。客运专线，京沪高速铁路、胶济客运专线、石济客运专线、郑济高速铁路、济青高速铁路、济莱高速铁路、济滨城际铁路、济泰城际铁路。
南京-青岛高铁，全长约1，010公里，是中国首个连接山东省和江苏省的高速铁路。它经过济南站，车程约3个小时。
济枣高铁，即山东省境内连接济南市和枣庄市的高速铁路，位于山东省中南部。线路自济南枢纽港沟站引出，经济南市历城区、泰安市城区、宁阳县、济宁市曲阜市、邹城市、枣庄市滕州市，终至台儿庄区。
京哈线。起于北京，经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市，终点在东北北部最大城市哈尔滨，全长1388公里，是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线。
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