大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于太原南内环东延公交路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍太原南内环东延公交路线的解答，让我们一起看看吧。
我的本田冠道想要升级音响方面，但原车有主动降噪系统，我不想破坏这个系统，太原有靠谱些的音改店吗？
本田系的车辆 大多数原车都配有主动降噪功能、原理是利用汽车音响发出某个频率的声音大小、来覆盖减小发动机轰鸣、轮胎噪音、风噪等 。
音响改装功放类的器材时、会打乱该系统的正常工作、行车当中会发出异响，（尤其是D类功放 ） 不过常规的无损更换喇叭提高音质、不会影响到该功能。给您推荐一家店、位于南内环东延的漫步者汽车音响，这里改过这类车系、人员 技术 环境 都不错 、可以到店里咨询一下。太原最糟糕的路，你走过哪条？
我觉得太原最烂的路就是新兰路二电厂到向阳店镇（北下温口上）铁道那一截。打记事起修新兰路修了好几次就没修好过，到现在还是烂的，几乎天天堵车，下雨的时候除了汽车就没法走，而且路不好发生过好几次交通致人死亡事故
要说以前，太原糟糕的路还真有不少，但这几年经过市***的大力改造，高架立交随处可见，每年修建的道路也非常多，就我感觉，太原中环以内现在基本上市区已经没有不好走的烂路了，相反的，越来越多的路好走了，好多路在更新重建，比如最近的解放南路，学府龙城东延，还有还有河西的好多条沿河路改造，太原的路网越来越完善了，虽然还是会常常堵车，但总的来说是越来越好走了。
迎泽大街是太原的门户，也是知名度最高的一条路，双向10-12车道的宽阔路面很好走，最近迎泽大街、府西街、长风街、晋祠路又改进了交通灯，实现绿波优化，以40-50的速度可以一路绿灯，或者停车次数缩短。滨河东西路是太原历史最悠久的快速路，承担的作用非常大，现在太原的快速路也越来越多了，建设路、阳兴大道、沿河路、涧河路以及城市干道的快速化改造，太原的路况确实越来越好了。
我想了想，在市区还确实没有遇到特别烂的路，有的话估计也是城中村改造，或者正在开发的区域，这也好理解吧。不光是中环内，我觉得南面一直到小店的路况都不错，北边走的少不很了解，现在从太原老火车站到榆次龙湖街半个小时，这在以前根本不敢想。路修好了，相应的也带动了周边楼市，比如恒大林语郡，南内环的东延和沿河快速路的开通，看得人多了，以前纠结偏远路不好走的人现在也消除顾虑了。以前觉得晋阳湖、龙城大街很远，现在路修好了，这些地方也融入了市区。总的来说我觉得太原的路面平整度算好的了，不仅是路，太原的桥也越修越多，汾河桥将达20多座，路网越来越完善了。
谢谢友友邀请，
友友所提到的问题，基本上大中小城市都有这样的现象，烂路区，这都处于老城区经济不活跃的地方，和有待开发的老城区，每个地方都是为了经济发展，***把资金都忙于投入在经济开发区，新城区和一些有经济价值老城区的建设，一般存在这样的问题。
我没有去过太原，我不了解太原，烂路区，每个地方都有或多或少，要根据地方经济来决定，只要城市卫生环景好，***也就值得点赞，赞扬。
相信烂路区在慢慢缩小变好。路，和卫生环景是每个城市的形象，也是一个城市的经济发达的代表，坚信都在向美丽和谐生活出发。
谢谢。
太原最糟糕的路应该有两条路，一条是别人的套路，还有一条是下雨后的水路。
只要一下雨，很多城市都会瞬间可以看海，太原也不例外，尤其是以前的老城区，新修改后的路几乎很少会出现这样的情况。太原的城市改造，让这个城市的交通有了快速的发展，现在可以用四通八达形容，大部分地方的道路经过改造之后，之前积水和拥堵的情况缓解了很多。而一些老的城市道路，这种情况还不时存在，尤其是下雨之后，这个道路几乎就是水乡，哪儿像缺水的北方。
在太原生活，还有一条套路真的很让人不爽，本身是好好地事情，总是因为套路而什么事情也做不出，即使是好事情也做不好。估计很多人都遇到过被套路的事情，想起来就很不爽，真的是想揍人。不过，套路别人的人一定也会被别人所套路，套路走多了，终究会把自己套死，这种人长久不了。
言归正传的说，太原的道路大部分很不错，不过好像北城富力有个楼盘的路很不走，好像还因此吵闹过。真心希望每一个人走的都是阳光大陆。
到此，以上就是小编对于太原南内环东延公交路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于太原南内环东延公交路线的2点解答对大家有用。
